見えにくいけれど、確実に効いてくる「お得」の正体
原付通勤を続けていると、
ある時ふと気づくことがあります。
「あれ、クルマって
10年とか10万kmを超えたあたりから
買い替え前提の空気が出てこないか？」
まだ走る。
大切に乗ってきた。
本当は乗りつぶすつもりだった。
それでも、
- 修理費が高くなりますよ
- 補償が切れますよ
- 税金も上がりますよ
そんな言葉を聞くたびに、
クルマの「粗」ばかりが目につくようになります。
そして気づけば、
- 「値段が付くうちに…」
- 「そろそろ買い替えかな…」
どこか納得しきれないまま、
新しいローンが始まります。
クルマは「高いもの」だから、選択肢が狭くなる
今のクルマ市場では、
100万円で選べるクルマは限られます。
「どうせ買うなら…」
そう考えると、
- 200万
- 300万
- それ以上
気づけば一括では難しい金額になり、
ローンを組むのが当たり前になります。
このサイクルは、
早ければ5年、
多くの場合は10年ごとにやってきます。
でも、原付にはこの「買い替え圧」がほとんどありません
原付も、もちろん値段は下がります。
ただし、
- もともとの価格が低い
- 下落幅も小さい
そのため、
- 「今売らないと損」
- 「次を買わないと不安」
といった心理的な圧力がほぼありません。
多くの場合、
原付の買い替えタイミングは、
- 乗らなくなった
- 壊れて直さなかった
- 役目を終えた
このどれかです。
「まだ使えるのに、評価が下がるから買い替える」
という状況が起きにくいのです。
この差が、10年・20年で効いてくる
原付通勤を長く続けた人と、
定期的にクルマを乗り換えてきた人。
生活レベルが同じでも、
10年ごとに数百万円単位の差が積み上がります。
ローンは、
資産形成という意味では
投資とは真逆の行動です。
この差は、
- 投資できるか
- そもそも余力がないか
という分岐にもつながり、
最終的にはさらに大きな差になります。
では、数字で見るとどうなるのか？
ここからは、
あくまで一例としてのシミュレーションですが、
支払い総額のイメージを表にまとめました。
前提条件（共通）
前提条件
- 比較期間：20年（10年ごとに買い替え）
- 車の購入方法：下取り50万円、残額を10年ローン（年2.5%）
- PCX：一括購入、10年で買い替え
【維持費（年額）】
- 200万円クラス（軽自動車）：40万円
- 300・400万円クラス（普通車）：50万円
- PCX：11万円
【登録諸費用（20年合計）】
- 車：20万円（10万円 × 2回）
- PCX：4万円（2万円 × 2回）
20年間の支払い総額シミュレーション（例）
あくまで一例ですが、
原付を長く使い続けた場合と、
クルマを定期的に乗り換えた場合の
支払い総額をシミュレーションしてみました。
| 区分 | 車両代 | 車格 | 値引き（下取り） | ローン支払い総額（10年） | 一括との差額（10年） | 支払い総額（20年＝2回分） | 登録諸費用（20年） | 維持費（年額） | 20年合計支出 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PCX（10年で買替・一括） | 40 | 原付二種 | 0 | 40.0 | 0.0 | 80.0 | 4 | 11 | 304.0 |
| 車（軽：ワゴンR想定） | 200 | 軽 | -50 | 169.7 | +19.7 | 339.4 | 20 | 40 | 1,159.4 |
| 車（普通：フィット想定） | 300 | 普通 | -50 | 282.8 | +32.8 | 565.6 | 20 | 50 | 1,585.6 |
| 車（普通：400万クラス） | 400 | 普通 | -50 | 395.9 | +45.9 | 791.9 | 20 | 50 | 1,811.9 |
※維持費：ガソリン・保険・税金・車検等を含む概算
※実際の条件で上下します
「なんとなく安そう」ではなく、「実際にいくらかかったか」で考えたい人向けに、
PCXの維持費と、車とバイク4台の実体験をまとめています。
PCXの維持費（16万km維持した結果）
クルマとバイク、どっちが「お金を残す乗り物」だったか？実体験4台
表を見て分かること
この表で一番伝えたいのは、維持費の細かい内訳ではありません。
差が広がる一番の原因は、
- 車両価格そのものが高いこと
- 10年ごとにローンを組み直す構造
- それを20年続けること
この3点です。
車は「1回の購入」ではなく、高額な買い物を何度も繰り返す仕組みになっています。
その結果、ローンと車両価格の差だけで、原付とは数百万円〜1000万円以上の差が生まれます。
原付は「学生の乗り物」ではなかった
原付は、
- 目立たない
- 地味
- 贅沢に見えない
だからこそ、
お金を静かに残してくれる乗り物です。
この仕組みに気づいた人だけが、
同じ収入・同じ生活の中で
少しずつ差を積み上げていきます。
もし、ここまで読んで「なるほど」と思ったなら
もし、ここまで読んで「なるほど」と思ったなら、
数字や構造の違いに、すでに気づいているということです。
原付で浮いたお金を、
ただ使うか、
将来の選択肢として残すか。
どちらを選ぶかで、
10年後の自由度は大きく変わります。
私は、この差額を
そのままにせず運用に回してきました。
同じ金額でも、使い方次第で結果はまったく違ってきます。
差額を運用すると、どれくらいの可能性が生まれるのか。
具体的なシミュレーションは、こちらの記事でまとめています。
