バイク 原付1種 vs 2種！「距離」と「免許」で考える、あなたにピッタリなのはどっち？
原付1種（50cc）と原付2種（125cc）はどっちがお得？通勤距離と免許費用を軸に、あなたに最適な選び方をわかりやすく解説。初期費用を抑えたい人も、快適に走りたい人も必見。
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資産形成 オルカンを10年以上スルーしていた私が、今さら向き合った理由
節約で浮いたお金、せっかくなら投資に回したいですよね。でも「何を買えばいいの？」って悩む人、多いと思います。わたしもずっと悩みました。そしてたどり着いたのが、オルカン（全世界株式インデックスファンド）でした。ただ、実はオルカンとの出会いは1...
バイク PCXの駆動系メンテに1/4サイズ（6.35mm）が必須な理由
PCXのクランクケース開けに便利な1/4（6.35mm）工具。8mmソケットやエクステンションの活用法から、実体験に基づく「強度の限界」までを徹底解説。ボルト固着や工具の破損を防ぎ、安全・低コストにDIYメンテを楽しむためのコツをご紹介します。
維持費 車をやめて原付生活にしたら、お金も心もびっくりするほど自由になったお話
「車がないのは恥ずかしい」という田舎の常識に縛られていた僕が、なぜ車を手放し原付通勤を選んだのか？16万km走ってわかった驚きの節約効果（月4万円！）と、雨・夏・冬の不快感を消す魔法の装備を全公開。見栄を捨てて手に入れた「資産形成への切符」とは？
整備 バイク整備で意外と使える工具①PCXプラグ交換で便利だったSK11 2WAYエクステンションバー
PCXのプラグ交換で便利だった工具、SK11の2WAYエクステンションバーを紹介。フレーム干渉を避けながら作業できる実体験レビュー。バイク整備で意外と使える工具シリーズ①。
整備 【実録】PCXで16万km完走！僕がホンダ純正オイルを使い続ける理由
「PCXのオイル選びで迷っていませんか？安さでE1にするか、性能のS9にするか。あるいは車用オイルで節約するか。実際にPCXで16万kmを完走した筆者が、なぜS9を選び、どうやってコストを抑えてきたのかを徹底解説。56年走らないと元が取れない（！？）衝撃の試算結果も公開します！」
バイク PCX社外セカンダリープーリーは危険？3000kmで破損した実体験レビュー
PCXに格安の社外セカンダリープーリーを装着した結果、3,000kmで破損。燃費は58km/Lから37km/Lへ悪化。10万km走行時のコスト比較とリスクを実体験で解説します。
トラブル対処 PCXが加速しない？原因はエンジンじゃなかった話【雨の日だけ失速】
PCXが雨の日だけ加速しない、失速する…。エンジン不調を疑った結果、原因はまったく別の場所でした。16万km走行の実体験から、見落としがちな盲点と対処の考え方を解説します。
考え方/このブログについて 貯めても不安が消えなかった。だから僕は運用を選んだ
貯金を続けても将来の不安が消えなかった理由と、失敗を重ねながら運用を続けている実体験をまとめました。投資を勧める記事ではありません。
バイク遍歴・レビュー いろんなバイクに乗ってきたけど、結局「長く乗った1台」がいちばん生活に合ってた話
原付から大型バイクまで、いろんな車種に乗ってきた体験を振り返りながら、結果として「長く乗れた1台」に共通していた考え方をまとめました。バイク選びで迷っている方の参考になれば嬉しいです。