バイク PCXに社外セカンダリープーリーを入れたら3,000kmで破損｜10万kmコスト比較で分かった逆コスパの現実
PCXに格安の社外セカンダリープーリーを装着した結果、3,000kmで破損。燃費は58km/Lから37km/Lへ悪化。10万km走行時のコスト比較とリスクを実体験で解説します。
シン
バイク 
トラブル対処 PCXが加速しない？原因はエンジンじゃなかった話【雨の日だけ失速】
PCXが雨の日だけ加速しない、失速する…。エンジン不調を疑った結果、原因はまったく別の場所でした。16万km走行の実体験から、見落としがちな盲点と対処の考え方を解説します。
考え方/このブログについて 貯めても不安が消えなかった。だから僕は運用を選んだ
貯金を続けても将来の不安が消えなかった理由と、失敗を重ねながら運用を続けている実体験をまとめました。投資を勧める記事ではありません。
バイク遍歴・レビュー いろんなバイクに乗ってきたけど、結局「長く乗った1台」がいちばん生活に合ってた話
原付から大型バイクまで、いろんな車種に乗ってきた体験を振り返りながら、結果として「長く乗れた1台」に共通していた考え方をまとめました。バイク選びで迷っている方の参考になれば嬉しいです。
維持費 車通勤と原付通勤、年間いくら差が出る？
車通勤と原付通勤で年間いくら差が出るのかを、フィット・ワゴンR・原付125ccで比較。保険・駐車場・タイヤ代まで含めたリアルな年間コストを公開します。
資産形成 原付で浮いたお金を投資に回したらどうなる？差額10万〜40万円の20年シミュレーション
原付（PCX）通勤で浮いた固定費を投資に回したら、20年後にどれくらい差が出るのか？年間10万〜40万円を想定した資産シミュレーションを実体験ベースで解説します。
維持費 原付通勤は本当に得？実際に続けて分かった“隠れコスト差”
原付通勤を続けると、車の「買い替え圧」やローン負担から距離を置けます。原付継続と車の定期乗り換えを20年で比較し、支払い総額と維持費の差をシミュレーションで解説します。
バイク遍歴・レビュー PCXの維持費はいくら？16万km乗った実体験からリアルにまとめました
「PCXって、長く乗るとお金がかかるのでは？」そんな疑問を持つ方も多いと思います。この記事では、実際にPCXを16万km以上乗ってきた体験をもとに、維持費をできるだけ正確にまとめました。結論：PCXの年間維持費はおよそ１１万円通勤利用任意保...
整備 PCXのオイル交換方法｜初心者でも失敗しないやり方【16万km実体験】
PCXのオイル交換は初心者でも自分でできます。16万km通勤で実践してきた、失敗しにくい手順・注意点・年間5,000円節約できる理由を写真なしでも分かるように解説。
整備 16万km走破】メカ音痴でも死守した「PCX長生き必須整備」3選
PCXを16万km乗った経験から、長持ちのために欠かせない整備3選を解説。オイル交換（3,000km）、駆動系（2万km点検）、エアクリ/プラグで燃費と故障を防ぐ。