バイクで節約する全体観（Time & Money 目次）
このページは、「バイク通勤でどれくらいお金と時間が変わるのか」を
順番に理解していくための案内ページです。
副業を始める前に、まずは毎日の通勤と固定費を見直す。
その結果、Time & Money（時間とお金）がどう変わるのかを、
できるだけシンプルにまとめています。
このシリーズの結論
このシリーズの結論は、シンプルにこの3つです。
- お金を残すコツは、「買った値段」より毎年出ていく固定費
- 原付やPCXは、通勤を置き換えるだけで支出と時間が減ることがある
- 浮いた分をNISAで自動的に回すと、資産形成が加速しやすい
読む順（おすすめ）
1）まず世界観（なぜ原付が“資産形成の道具”になるのか）
「なぜ原付でお金が残るのか？」を、まず感覚的につかみたい人向け。
- 原付は副業より手軽な「お金を生む仕組み」になる（準備中）
2）数字で納得（年間いくら・何時間浮く？）
実際にどれくらい差が出るのか、数字で確認したい人向け。
- 車通勤 vs 原付通勤：年間コスト比較（往復60kmモデル）（準備中）
- 浮いた年16万をNISAで積み立てたらどうなる？（5%/8%表）（準備中）
3）選び方（迷いをゼロにする）
自分に合う原付を選びたい、失敗したくない人向け。
- 原付一種/二種どっちが得？（距離×免許）（準備中）
- YES/NO診断チャート（準備中）
- 免許費15万円の回収ライン（お金＆時間）（準備中）
4）実行（今日から動ける）
考えるより、まず動きたい人向け。
- 今日やること3ステップ（準備中）
- FAQ（雨・家族・安全・荷物）（準備中）
まずはここだけやればOK（最短ルート）
細かいことは後回しで、最低限ここだけ押さえればOK。
- 通勤ルートを「幹線多め / 抜け道多め」で仕分け
- 原付で浮く見込み額を決める（例：月1万円）
- 浮いた分を NISAで自動積立（生活費に溶かさない）
関連：整備でさらにお金が残る（PCX整備録）
通勤を原付に寄せるほど、整備の知識は“節約の武器”になります。
PCX16万km整備録（準備中）